
Search!
Enter your keywords:Recent Posts
- ย้ายเนื้อหาบางเรื่อง ไปเว็บใหม่
- อาจจะเปลี่ยนที่อยู่เว็บนี้ เป็นเว็บใหม่
- ธนาคารพาณิชย์แห่ขึ้นค่าธรรมเนียม
- 5 เรื่องภาษีปี 54 ที่ควรรู้
- New Nissan Teana 2013
- Photo Fair fuji instax 210 Polaroid
- ทำไม MICE ถึงเกี่ยวกับ ธุรกิจท่องเที่ยว
- รางวัล ที่คนทำงานยุคใหม่ ใฝ่หา
- ฝากประจำ ดอกเบี้ยสูง จริงหรือ
- มีปัญหากับ KrungSri First Choice แฮะ
Archives
- April 2012
- March 2012
- February 2012
- January 2012
- December 2011
- November 2011
- October 2011
- September 2011
- August 2011
- July 2011
- June 2011
- May 2011
Blogroll
โตโยต้า พรีอุส ใหม่ Hybrid Prius
New Toyota Prius Hybrid ลูกผสมรุ่นล่าสุด ของค่ายยักษ์ใหญ่ รุ่นใหม่นี้คือ โตโยต้า พรีอุส ไฮบริด (Prius Hybrid) ในรุ่นปี 2010 เป็นแฮทช์แบ็กรุ่นกลางขนาด 5 ที่นั่ง โฉมใหม่เพรียวลง ตัวถังใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ขุมพลังน้ำมัน-ไฟฟ้า เจเนอเรชั่นที่ 3 ประหยัดน้ำมันสุดๆ เป็นสถิติใหม่ และมลพิษไอเสียต่ำ แบบว่ารักษาสิ่งแวดล้อมอย่างดีแท้
ข่าวจากโตโยต้า มอเตอร์เซลส์ ของสหรัฐ ได้เปิดตัวพรีอุส ดีไซน์ใหม่ทั้งหมดเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ในงานมหกรรมยานยนต์ที่ดีทรอยต์ สหรัฐอเมริกา โดยพรีอุสถือเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ผลิตขายจำนวนมากรุ่นแรกในโลก ทั้งยังเป็นรุ่นบุกเบิกเทคโนโลยีขุมพลังไฮบริด เรียกว่า Hybrid Synergy Drive System หรือ HSD ซึ่งเป็นการผสมผสานสมรรถนะการขับเคลื่อนระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า และมีปริมาณยอดขายจนถึงปัจจุบันมากกว่า 1 ล้านคัน หลังเปิดตัวกว่า 10 ปีมาแล้ว พรีอุสได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนถึงเจเนอเรชั่นที่ 3 กระบวนการสร้างสรรค์เน้นการลดมลพิษทุกลำดับวงจรชีวิตของรถยนต์ ตั้งแต่การผลิต การใช้งาน จนถึงการกำจัดหรือนำกลับมาใช้ใหม่
พรีอุส เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นแต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson 4 สูบ 1.8 ลิตร VVT-i 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 105 ปอนด์-ฟุต ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดเพิ่มขึ้นโดยมีแรงบิดรอบต่ำดีกว่าเดิม และที่สำคัญกว่านั้นคือ ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าแบบแม่เหล็กถาวร (Permanent magnet synchronous motor) ให้กำลัง 80 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 153 ปอนด์-ฟุต ร่วมกับแบตเตอรี่ชนิด Nickel metal hydride เมื่อผนึกกำลังกับเครื่องยนต์แล้ว ระบบไฮบริดรุ่นใหม่จะมีกำลังสูงสุดรวมกัน 134 แรงม้า

โตโยต้าเสริมประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ด้วยการติดตั้งปั๊มน้ำไฟฟ้าและระบบ การไหลเวียนไอเสีย (Exhaust Gas Recirculation-EGR) มีค่ามลพิษในไอเสียต่ำมากจนอยู่ในระดับ SULEV หรือ Super-Ultra-Low-Emission-Vehicle และผลจากการทดสอบในสหรัฐอเมริกา โตโยต้า พรีอุส ใหม่มีอัตราบริโภคเชื้อเพลิงต่ำเฉลี่ย 21.17 กม./ล. ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นแรก 17.36 กม./ล. และรุ่นที่สอง 19.47 กม./ล. โดยจุดเด่นของพรีอุสไฮบริดที่แตกต่างจากคู่แข่งส่วนใหญ่คือ การใช้ระบบไฮบริดเต็มรูปแบบมาตั้งแต่เปิดตัวหนแรก สามารถเลือกขับเคลื่อนเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินหรือมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่าง เดียว หรือจะเลือกขับแบบผสมทั้ง 2 ประเภทก็ได้ มีการชาร์จแบตเตอรี่ขณะรถวิ่ง รถรุ่นนี้มีระบบไฮบริด HSD ของพรีอุสใหม่ได้รับการพัฒนาใหม่ประมาณ 90% เพลามีน้ำหนักเบากว่าเดิมจึงสูญเสียแรงบิดน้อยลง 20% จากรุ่นก่อน และใช้ระบบเบรกชาร์จพลังงานพัฒนาใหม่
นอกจากจะมีสมรรถนะการขับเคลื่อนที่ดี ซึ่งส่งผลต่ออัตราประหยัดเชื้อเพลิงแล้ว โตโยต้ายังเสนอโหมดขับให้เลือกอีก 3 โหมด คือ EV-Drive Mode ขับด้วยแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวที่ความเร็วต่ำ 1.6 กม./ชม. หรือ Power Mode ให้ความรู้สึกแบบสปอร์ตมากขึ้น หรือ Eco Mode ขับประหยัดพลังงาน ทำให้วิ่งระยะทางไกลกว่าเดิม และมีการปรับรูปโฉมภายนอก ให้มีรูปทรงเพรียวขึ้น มีแอโร่ไดนามิกสูง ช่วยขับเน้นตัวถังรูปลิ่มซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของพรีอุส เสา A-Pillar ขยับไปด้านหน้าสะท้อนพลังและความแรง ดีไซน์ท้ายรถกว้างขึ้น เน้นอารมณ์สปอร์ตมากขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานอากาศ 0.25 ดีกว่าระดับ 0.26 ในรุ่นก่อน รถรุ่นนี้ฉีกแนวมิติใหม่ยาวขึ้นเล็กน้อยเป็น 175.6 นิ้ว ความกว้าง 68.7 นิ้ว ความสูงคงเดิม 58.7 นิ้ว แต่ไลน์หลังคาเฉียงขึ้นด้านท้าย 3.9 นิ้ว ขับเน้นตัวถังรูปลิ่มเด่นชัด ดูปราดเปรียวเมื่อมองจากด้านข้างและเพิ่มเนื้อที่เหนือศีรษะให้ผู้โดยสาร เบาะด้านหลัง ฐานล้อขนาดเดิม 106.3 นิ้ว
พรีอุสผลิตจากแพลตฟอร์มใหม่ที่มีการปรับปรุงด้านเสถียรภาพการทรงตัวและยึด เกาะถนนดีขึ้น ลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร เพิ่มความแข็งแกร่งและความปลอดภัยต่อการชนดีขึ้น ใช้ล้ออัลลอย 15 นิ้ว คู่กับยางขนาด 195/65 มีออพชั่นล้ออัลลอย 17 นิ้ว และยางขนาด 215/45
ห้องโดยสารกว้างและเงียบขึ้น ห้องเก็บสัมภาระใหญ่ขึ้น ให้อุปกรณ์มาตรฐานคุณภาพสูง การควบคุมเครื่องเสียงหรือสวิตช์ข้อมูลต่าง ๆ เป็นระบบจอสัมผัส Touch Sensor อยู่บนพวงมาลัย ซึ่งเชื่อมโยงกับระบบ Touch Tracer ที่แสดงสถานะการใช้งานบนแผงหน้าปัด มีให้เป็นรุ่นแรกในโลก จอแสดงข้อมูลการขับขี่แสดงข้อมูลความสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อขับโหมด Eco
อีกทั้งยังเสนอออพชั่นพิเศษสุดอย่างหลังคามูนรูฟพร้อมแผงโซลาร์เหนือเบาะ ด้านหลัง หลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้า ไฟท้ายและไฟเบรก มีระบบช่วยจอด (Intelligent Parking Assist- IPA) เป็นส่วนหนึ่งในระบบความปลอดภัยที่ดีระดับแถวหน้าในโลก แหล่งข่าวบอกว่าโตโยต้าจะเผยราคาของ โตโยต้า พรีอุส ใหม่ใกล้วันจำหน่ายในสหรัฐเร็วๆ นี้
Source : http://www.ecareasy.com
เรื่องอื่นที่น่าสนใจ ที่คุณอาจต้องการรู้
- จับ โตโยต้า พรีอุส รอสอยเข้าบ้าน
- โบรชัวร์ โตโยต้า พรีอุส เตรียมตัวสั่งจอง
- การเดินทางของ โตโยต้่า พรีอุส
- โตโยต้า พริอุส ราคาน่าใช้แค่ 1.19 ล้านบาท
- Toyota Prius ความร้อนสูง
Tags: New Toyota Prius Hybrid, toyota พรีอุส, โตโยต้า พรีอุส
ขอบคุณค่ะ
Cheap Best News Cyber Biz
- ทีโอที เปิดบริการ 'PTT Free Wi-Fi by TOT'
- "Priscilla Chan" ยอดดวงใจเจ้าพ่อเฟซบุ๊ก
- 'อนุดิษฐ์' ยันพร้อมหนุน MVNO 3G TOT
- “อาลีบาบา” ควัก 7 พันล้านซื้อหุ้น 20% คืนจากยาฮู
- สศช.สั่ง กสท ชะลอขยาย “3G My” รอความชัดเจน
- กสทช.เผยค่ายมือถือแนะแก้เกณฑ์ขอเลขหมาย
- ทำเงินบนโลกไอที (82) : ถอดรหัส "Groupon Thailand"
- “ซัคเกอร์เบิร์ก” แต่งงานแล้ว! หลังรวย $2 หมื่นล.จากเฟซบุ๊กเข้าตลาด
- ซีอีโอลาออก อนาคตยาฮูจะเป็นอย่างไร ?? (Cyber Weekend)
- [CyberTV EP.4] เจาะลึกข้อเด่น-ด้อย Nokia Lumia 800




[...] โตโยต้า พรีอุส กับการออกแบบที่โดดเด่น มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว มีระบบทำความสะอาดไฟหน้า ด้วยหัวฉีดน้ำทำความสะอาดแบบพับซ่อนเก็บได้ ส่วนไฟท้ายใช้หลอด LED เพื่อความสว่าง ชัดเจน เช่นกัน ในส่วนของล้ออัลลอย ขนาด 15 นิ้ว น้ำหนักเบา ลดแรงเสียดทาน พร้อมการออกแบบที่คำนึงถึงการหมุนวนของอากาศบริเวณซุ้มล้อ ซึ่งมีส่วนช่วยให้มีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง [...]
[...] โดยชื่อ โตโยต้า พรีอุส [...]